減速器中的滾動軸承常用減速29內(nèi)用于潤滑齒輪(或蝸輪)的油來潤滑，其常用的潤滑方式有哪些呢？下面就讓東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家介紹一下吧，以便于大家了解。

      1、飛濺潤滑：減速器中只要有一個浸油齒輪的圓周速度v≥1.5～2m/s，蝸輪減速器采購，即可采用飛濺潤滑，當(dāng)v>3m/s時，飛濺的油可形成油霧并能直接濺入軸承室；

      2、浸油潤滑：下置式蝸桿的軸承常浸在油中潤滑，蝸輪減速器銷售，如前所述，此時油面一般不應(yīng)高于軸承至下面滾動體的中心；

      3、刮板潤滑：因蝸桿的位置太低、且與蝸輪軸線成空間垂直交錯，飛濺的油難以進(jìn)入蝸輪軸軸承室，此時可采用刮板潤滑。  

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動和運(yùn)動控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案。

      行星減速器的原理是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，那么減速器漏油該怎么預(yù)防及排除呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說。

      1、減速器箱內(nèi)壓力過大：密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式結(jié)構(gòu)；

      2、減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理：對減速器殼體進(jìn)行時效處理，避免沿合箱面處漏油；

      3、速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油：在減速器底座的合箱面上鑄造或加工環(huán)形油槽，且有多個回油孔與環(huán)形油槽連通；

      4、減速器維護(hù)工作不到位：油封失效時更換油封，油封在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后應(yīng)在二級保養(yǎng)時更換及拆洗、清理呼吸閥等，在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、高精度平臺減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機(jī)器人、機(jī)械手臂，復(fù)合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

      行星減速器的原理是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，傳動軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達(dá)到減速的目的。

      行星減速器行星顧名思義就是圍繞恒星轉(zhuǎn)動，因此行星減速器就是如此，蝸輪減速器廠商，有三個行星輪圍繞一個太陽輪旋轉(zhuǎn)的減速器，產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想，具有廣泛的適應(yīng)性，供應(yīng)蝸輪減速器，能滿足廣大客戶群體的需求，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動和運(yùn)動控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案。